關(guān)于印發(fā)《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術(shù)指南》 的通知
各有關(guān)單位：
為落實《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》(環(huán)大氣〔2019〕35號，以下簡稱《意見》)和《關(guān)于做好鋼鐵企業(yè)超低排放評估監(jiān)測工作的通知》(環(huán)辦大氣函〔2019〕922號，以下簡稱《通知》)，為鋼鐵企業(yè)有效實施超低排放改造提供技術(shù)支撐，我會組織編制了《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術(shù)指南》(以下簡稱《指南》)，現(xiàn)予印發(fā)。
本《指南》是在總結(jié)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上編制的，在技術(shù)路線選擇、工程設(shè)計施工、設(shè)施運行管理等方面可為鋼鐵企業(yè)實施超低排放改造提供參考。
附件：《鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術(shù)指南》
中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會
2020年1月9日
鋼鐵企業(yè)超低排放改造技術(shù)指南
一、編制目的
為幫助企業(yè)達(dá)到《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》(環(huán)大氣〔2019〕35號，以下簡稱《意見》)的相關(guān)要求，提供超低排放改造技術(shù)路線選擇、工程設(shè)計施工、設(shè)施運行管理方面的參考，中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會冶金環(huán)保專業(yè)委員會組織相關(guān)鋼鐵企業(yè)、環(huán)保企業(yè)和研究機構(gòu)，在總結(jié)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上編制了本指南。
本指南中提及的工藝、技術(shù)以及相關(guān)參數(shù)均來自于現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放工程案例，指南將根據(jù)技術(shù)應(yīng)用的進(jìn)展及時修訂。
本指南是自愿性技術(shù)指導(dǎo)文件，鋼鐵企業(yè)可根據(jù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境管理要求和實際情況，在實施超低排放改造時參考使用。鼓勵鋼鐵企業(yè)、環(huán)保企業(yè)和科研機構(gòu)加強技術(shù)研發(fā)，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新裝備，實現(xiàn)超低排放。
二、源頭減排
(一)總體要求
加強源頭控制，采用低硫煤、低硫礦等清潔原、燃料，采用先進(jìn)的清潔生產(chǎn)和過程控制技術(shù)，實現(xiàn)大氣污染物的源頭削減。
(二)燒結(jié)/球團(tuán)工序
1.強化燒結(jié)機機頭、機尾密封板、臺車滑道、潤滑系統(tǒng)、風(fēng)箱及卸灰閥等密封改造，將機頭煙氣中的含氧量控制在16%以內(nèi)。
2.鼓勵企業(yè)結(jié)合自身實際，配套燒結(jié)機頭煙氣循環(huán)系統(tǒng)。
3.燒結(jié)機環(huán)冷機采用上下水密封技術(shù)。
4.球團(tuán)生產(chǎn)宜采用鏈蓖機回轉(zhuǎn)窯、帶式焙燒機等生產(chǎn)工藝。按國家規(guī)定不得摻燒硫含量大于3%的高硫石油焦作為燃料。
(三)焦化工序
1.焦?fàn)t裝煤采用高壓氨水噴射技術(shù)、導(dǎo)煙技術(shù)、單孔炭化室壓力調(diào)節(jié)技術(shù)等，以減少廢氣量。
2.焦?fàn)t加熱采用廢氣循環(huán)技術(shù)，將焦?fàn)t燃燒廢氣回配至焦?fàn)t燃燒加熱系統(tǒng)，減少NOx產(chǎn)生量。該技術(shù)分為爐內(nèi)廢氣循環(huán)和外部煙氣回配兩種工藝，其中外部煙氣回配適用于使用焦?fàn)t煤氣加熱的焦?fàn)t。
3.新建常規(guī)機焦?fàn)t采用分段(多段)加熱技術(shù)，向焦?fàn)t燃燒室立火道分段供入煤氣或空氣，形成多點燃燒，在實現(xiàn)焦?fàn)t均勻加熱的同時，降低燃燒強度，減少NOx產(chǎn)生量。
4.焦?fàn)t煤氣凈化系統(tǒng)冷鼓、粗苯、油庫區(qū)各類貯槽等采用壓力平衡技術(shù)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，利用管道將相關(guān)放散氣引入煤氣鼓風(fēng)機前的煤氣管道內(nèi)，避免放散氣外排;脫硫再生裝置等排放的尾氣，由于含有空氣不宜引入煤氣系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置集氣罩收集后送焦?fàn)t焚燒。
5.焦化熄焦采用干熄焦工藝。
6.焦?fàn)t煤氣中硫含量應(yīng)滿足下游用戶要求，可采用催化加氫、乙醇胺脫硫、分子篩干法吸附等工藝脫除焦?fàn)t煤氣中的有機硫。
(四)其他涉SO2、NOx排放工序
高爐熱風(fēng)爐、軋鋼熱處理爐、石灰窯、白云石窯、自備電廠等宜采用SO2、NOx源頭控制技術(shù)。
1.嚴(yán)格控制高爐入爐焦炭、噴吹煤含硫率。高爐宜使用干熄焦焦炭，焦炭含硫率宜低于0.6%，噴吹煤含硫率宜低于0.4%。
2.高爐煤氣凈化系統(tǒng)宜配套脫酸裝置，凈化后H2S濃度宜小于10mg/m3。
3.鼓勵高爐煤氣有機硫脫除技術(shù)的研發(fā)和工程應(yīng)用。
4.鼓勵采用分級燃燒、煙氣循環(huán)燃燒、無焰燃燒等低氮燃燒技術(shù)。
三、有組織排放治理與監(jiān)控
(一)設(shè)計及施工單位能力
實施超低排放改造的設(shè)計和施工單位應(yīng)具備相關(guān)資質(zhì)和工程業(yè)績。對于燒結(jié)機機頭、球團(tuán)焙燒、焦?fàn)t、電爐、自備電廠等重點廢氣治理工程，宜優(yōu)先選擇穩(wěn)定運行業(yè)績較多的承擔(dān)單位。
(二)技術(shù)路線
按照《意見》和《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范鋼鐵行業(yè)》(HJ846-2017)要求，對全廠相應(yīng)有組織排放源進(jìn)行全面排查，建立有組織排放源清單，明確治理技術(shù)路線和監(jiān)控措施，清單格式和內(nèi)容可參考附表1。
1.燒結(jié)機機頭(球團(tuán)焙燒)煙氣、焦?fàn)t煙囪廢氣
(1)燒結(jié)機頭(球團(tuán)焙燒)煙氣進(jìn)入脫硫設(shè)施前宜配置不少于四電場的配備高頻電源或脈沖電源的電除塵器，電場風(fēng)速宜小于0.75m/s、比集塵面積不宜低于115m2/m3/s。
(2)脫硫可采用石灰石/石灰-石膏等濕法脫硫工藝，循環(huán)流化床、旋轉(zhuǎn)噴霧、密相干塔等半干法脫硫工藝，活性炭(焦)干法脫硫工藝;焦?fàn)t煙囪煙氣還可采用小蘇打噴射干法脫硫技術(shù)。
(3)脫硝可采用設(shè)置獨立脫硝段的活性炭(焦)工藝或選擇性催化還原(SCR)工藝。
(4)濕法脫硫設(shè)施需配備濕式電除塵器;半干法脫硫設(shè)施需配備高效袋式除塵器;活性炭脫硫脫硝設(shè)施后如顆粒物不能滿足要求的，需配備高效袋式除塵器。
2.燒結(jié)機機尾、燒結(jié)篩分、球團(tuán)焙燒設(shè)備機尾、焦?fàn)t(裝煤、推焦、干熄焦、篩焦)、高爐出鐵場、高爐礦槽、轉(zhuǎn)爐(二次煙氣、三次煙氣)、電爐、混鐵爐、鐵水預(yù)處理、精煉爐、石灰窯、白云石窯等含塵廢氣
(1)宜采用高效節(jié)能袋式除塵技術(shù)，依據(jù)具體工況條件和要求確定濾袋的形式和濾料材質(zhì)。
(2)鼓勵采用預(yù)荷電袋濾器技術(shù)、折疊濾筒除塵技術(shù)。
(3)由于場地受限，導(dǎo)致采用普通圓袋過濾風(fēng)速無法達(dá)到0.8m/min時，宜采用折疊濾筒等除塵技術(shù)。
(4)鼓勵使用聚四氟乙烯微孔覆膜濾料、超細(xì)纖維面層梯度濾料、金屬間化合物多孔(膜)材料等新型濾材。
(5)廢氣中含磨琢性較強的粉塵時，如燒結(jié)礦篩分廢氣，宜采用超細(xì)纖維面層針刺/水刺濾料，不宜使用覆膜濾料。
3.電爐煙氣
電爐煙氣應(yīng)采用爐內(nèi)排煙+密閉罩+屋頂罩的捕集方式;爐內(nèi)排煙應(yīng)采用煙氣急冷+高效袋式除塵技術(shù)。
4.含濕廢氣
燒結(jié)混料環(huán)節(jié)若單獨排放，可采用高效濕式除塵器;軋鋼(棒、線材除外)車間精軋機宜采用塑燒板除塵;鋼渣熱悶廢氣宜采用高效濕式除塵器。
(三)主要技術(shù)參數(shù)參考值
1.濕式電除塵器：j煙氣溫度60℃以下;k電場風(fēng)速不宜大于2m/s;l宜選用金屬材質(zhì)。
2.高效袋式除塵器：j過濾風(fēng)速宜小于0.8m/min;k除塵器阻力宜小于1200Pa;l漏風(fēng)率小于2%;m除塵器進(jìn)口應(yīng)設(shè)置氣流分布均流裝置。
3.濾筒除塵器：j全過濾風(fēng)速小于0.7m/min;k綁帶間距差異宜小于0.5mm;l根據(jù)入口粉塵濃度以及粉塵特性，濾筒折數(shù)宜小于46;m除塵器進(jìn)口應(yīng)設(shè)置氣流分布均流裝置。
4.石灰石/石灰-石膏濕法脫硫：j脫硫塔入口粉塵濃度宜小于50mg/m3;k其他相關(guān)技術(shù)要求滿足《石灰石/石灰-石膏濕法煙氣脫硫工程通用技術(shù)規(guī)范》(HJ179-2018)要求。
5.煙氣循環(huán)流化床半干法脫硫：j除塵器濾料可采用耐溫耐腐蝕的超細(xì)纖維面層梯度濾料、復(fù)合濾料等;k除塵器阻力宜小于2000Pa;l其他相關(guān)技術(shù)要求滿足《煙氣循環(huán)流化床法煙氣脫硫工程通用技術(shù)規(guī)范》(HJ178-2018)要求。
6.活性炭(焦)脫硫脫硝一體化設(shè)施：j脫硫段煙氣停留時間不小于6s;k脫硝段煙氣停留時間不小于7.5s;l活性炭性能指標(biāo)及檢測方法滿足《煤質(zhì)顆?；钚蕴吭囼灧椒ā?GB/T7702)、《脫硫脫硝用煤質(zhì)顆?；钚蕴吭囼灧椒ā?GB/T30202)、《煙氣集成凈化專用碳基產(chǎn)品》(GB/T35254)要求。
7.選擇性催化還原(SCR)脫硝：j氨氮摩爾比小于1;k催化劑層數(shù)不少于2層;l反應(yīng)溫度小于230℃時，催化劑空速小于3800h-1;m反應(yīng)溫度280℃左右時，催化劑空速小于4500h-1。
(四)固定源監(jiān)測監(jiān)控
1.燒結(jié)機機頭、燒結(jié)機機尾、球團(tuán)焙燒、焦?fàn)t煙囪、裝煤地面站、推焦地面站、干熄焦地面站、高爐礦槽、高爐出鐵場、鐵水預(yù)處理、轉(zhuǎn)爐二次煙氣、電爐煙氣、石灰窯、白云石窯、燃用發(fā)生爐煤氣的軋鋼熱處理爐、自備電廠等排氣筒均需安裝煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)(CEMS)，相關(guān)廢氣治理設(shè)施配套分布式控制系統(tǒng)(DCS)。
2.煙氣排放口CEMS安裝、調(diào)試程序、日常運維滿足《固定污染源監(jiān)測質(zhì)量保證與質(zhì)量控制規(guī)范(試行)(HJ/T373-2007)》、《固定源廢氣監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(HJ397-2007)、《固定污染源煙氣(SO2、NOX、顆粒物)排放連續(xù)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(HJ75-2017)和《固定污染源煙氣(SO2、NOX、顆粒物)排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)要求和檢測方法》(HJ76-2017)相關(guān)規(guī)定要求。建立CEMS運行質(zhì)控手冊，做好CEMS運行質(zhì)控記錄，確保CEMS穩(wěn)定運行。
3.廢氣治理設(shè)施DCS應(yīng)記錄企業(yè)環(huán)保設(shè)施運行狀況及相關(guān)生產(chǎn)過程主要參數(shù)。將各除塵/脫硫/脫硝設(shè)施所有運行參數(shù)、CEMS在線監(jiān)測數(shù)據(jù)、以及反映生產(chǎn)負(fù)荷和設(shè)備啟停的主要生產(chǎn)工藝參數(shù)集中管理，并具備保存一年以上歷史數(shù)據(jù)的能力，任意參數(shù)曲線能夠組合至同一個界面中查看。
4.鼓勵采用成熟可靠的智能化技術(shù)和產(chǎn)品，結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及云技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，逐步實現(xiàn)工業(yè)煙氣凈化系統(tǒng)運行維護(hù)的智能化監(jiān)管，提高鋼鐵企業(yè)煙氣治理系統(tǒng)智能化、網(wǎng)絡(luò)化運維管理水平。
四、無組織排放治理與監(jiān)控
(一)總體思路
鋼鐵企業(yè)無組織排放源數(shù)量多、分布廣、陣發(fā)性強，污染擴(kuò)散相互影響和干擾，且與生產(chǎn)過程關(guān)系緊密，因此無組織排放治理要采取源頭治理、過程控制和系統(tǒng)管控的綜合控制措施。
1.源頭減排。排查梳理無組織排放源，優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備和作業(yè)方式，減少無組織排放源的數(shù)量和排放強度。
2.過程控制。應(yīng)對生產(chǎn)過程的無組織污染行為和治理過程實時記錄和精細(xì)化管控。
3.系統(tǒng)管理。應(yīng)采取全廠系統(tǒng)治理，結(jié)合全廠顆粒物監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)系統(tǒng)化管理平臺，實現(xiàn)無組織排放的“有組織化”集中管控。
(二)建立無組織排放源清單
應(yīng)按照《意見》要求，對全廠無組織排放源進(jìn)行全面排查，按照生產(chǎn)工藝過程、物料密閉儲存、物料密閉輸送、物料封閉儲存、物料封閉運輸五個方面分別建立全覆蓋的無組織排放源清單。無組織排放源清單至少每年更新一次。附表2-附表5為無組織排放源清單示例，可作為企業(yè)建立無組織清單的參考。
1.生產(chǎn)工藝過程源清單。以生產(chǎn)工序、車間進(jìn)行分類，并明確對應(yīng)生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)各無組織排放源的治理設(shè)施和監(jiān)控設(shè)施，注明治理設(shè)施主要性能參數(shù)和監(jiān)控設(shè)施安裝位置。
2.物料密閉儲存和密閉輸送源清單。按照物料種類進(jìn)行分類，明確各儲存和輸送設(shè)施的工藝參數(shù)。
3.物料封閉儲存源清單。各封閉儲存設(shè)施分別建立清單，明確儲存面積、封閉方式、存放物料種類、堆取料作業(yè)方式、治理和監(jiān)控設(shè)施、主要出入口數(shù)量及配套車輛清洗裝置情況等。
4.物料封閉輸送源清單。從物料輸送起點到終點建立清單，明確各排放源對應(yīng)的生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)、治理及監(jiān)控設(shè)施，注明治理設(shè)施主要性能參數(shù)及監(jiān)控設(shè)施安裝位置。
(三)因地制宜選擇無組織排放控制技術(shù)
根據(jù)產(chǎn)塵點的情況和揚塵污染的特點，因地制宜選擇封(密)閉、收塵、抑塵等技術(shù)措施，預(yù)防和治理無組織排放粉塵污染。
1.封(密)閉
(1)物料密閉。石灰、除塵灰、脫硫灰、粉煤灰等粉狀物料采用密閉料倉、儲罐等方式密閉儲存，采用管狀帶式輸送機、氣力輸送設(shè)備、罐車等方式密閉輸送。
(2)物料封閉。原料堆場、皮帶通廊等開放性揚塵面源或線源需進(jìn)行封閉;運輸含水率小于6%的易揚塵物料時，各皮帶轉(zhuǎn)運節(jié)點需進(jìn)行局部或全程封閉;運輸塊狀或粘濕物料的車輛需采用加蓋封閉車廂;鐵水運輸過程中需加蓋封閉。
(3)車間封閉。破碎、篩分等易揚塵作業(yè)工段，宜對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行整體封閉或半封閉+橡膠軟簾密封;高爐出鐵場鐵溝、渣溝需加蓋封閉;燒結(jié)機環(huán)冷機、高爐礦槽、煉鋼車間等應(yīng)進(jìn)行整體封閉。
2.收塵
(1)固定或連續(xù)作業(yè)的產(chǎn)塵點宜優(yōu)先采用收塵技術(shù)，在不影響生產(chǎn)和安全的前提下，盡量提高收塵罩的密閉性;移動卸料塵源，可采用移動通風(fēng)槽等收塵技術(shù)。
(2)按照“應(yīng)收盡收”的原則設(shè)計各產(chǎn)塵點收塵罩的風(fēng)量，在收塵系統(tǒng)管路風(fēng)閥全開狀態(tài)下，每個收塵罩罩面風(fēng)速宜大于1.5m/s。
(3)收塵系統(tǒng)應(yīng)保持與生產(chǎn)工藝設(shè)備同步運轉(zhuǎn)，確保收塵點無肉眼可視粉塵外逸。
3.抑塵
(1)間歇式、非固定的產(chǎn)塵點，可采用干霧等抑塵技術(shù)，霧滴直徑宜小于30μm。抑塵作業(yè)需快速精準(zhǔn)聯(lián)動，響應(yīng)時間宜小于5s，噴霧需明顯覆蓋揚塵區(qū)域。
(2)長期堆放的物料可使用加濕、噴灑表面結(jié)殼劑、覆蓋等抑塵技術(shù)，控制物料表面風(fēng)蝕揚塵;水和結(jié)殼劑噴灑量不得超過生產(chǎn)工藝許可，不得含有毒有害成分。
4.道路清潔
(1)物料存儲及上料區(qū)域每個車輛出口處，需配置1套車身及車輪清洗裝置，且清洗裝置距離出口位置小于5m。清洗裝置配備攔車桿，確保車輛清洗時間;配備抖水臺或吹干裝置，盡量減少洗車后的車身滴水。
(2)車身及車輪清洗裝置清洗水壓宜高于1.0MPa，清洗噴頭保持通暢，并配套污水處理設(shè)施或排入污水處理廠集中處置。
(3)廠區(qū)需配備足夠的濕掃車和灑水車，所有環(huán)保清潔車輛加裝北斗或GPS定位系統(tǒng)，記錄環(huán)保清潔車輛歷史工作情況。
(四)建立無組織排放監(jiān)控體系
有效的監(jiān)控體系是無組織排放治理的關(guān)鍵。需要對無組織排放過程、治理設(shè)施運行狀態(tài)和重點區(qū)域顆粒物濃度等進(jìn)行全方位監(jiān)控。
1.無組織排放過程監(jiān)控
監(jiān)控記錄無組織排放源相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的啟停數(shù)據(jù)，如配料開啟/關(guān)閉、上料皮帶開/停機等;無法監(jiān)控設(shè)備啟停數(shù)據(jù)的，需安裝具備自動抓拍揚塵功能的視頻監(jiān)控裝置，對作業(yè)和揚塵過程進(jìn)行監(jiān)控記錄。
料場出入口、燒結(jié)環(huán)冷區(qū)域、高爐礦槽和爐頂區(qū)域、煉鋼車間頂部、焦?fàn)t爐頂、鋼渣處理車間等易產(chǎn)塵點安裝高清視頻監(jiān)控裝置。
2.治理設(shè)施運行狀態(tài)監(jiān)控
監(jiān)控記錄風(fēng)機、干霧抑塵、車輛清洗裝置等無組織排放治理設(shè)施的啟停狀態(tài)和運行參數(shù)，如電流、風(fēng)量、風(fēng)壓、閥門開閉、水量、水壓等。
3.安裝產(chǎn)塵點TSP監(jiān)測設(shè)施
含水率小于6%的物料轉(zhuǎn)運、混合、破碎、篩分，及燒結(jié)機尾、球團(tuán)焙燒設(shè)備、高爐礦槽、高爐出鐵場、混鐵爐、鐵水預(yù)處理、精煉爐、石灰窯等主要產(chǎn)塵點，可在收塵罩或抑塵設(shè)施上方設(shè)置TSP濃度監(jiān)測儀，不得有外部風(fēng)力影響。
4.布設(shè)廠區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點
廠區(qū)應(yīng)按照《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位布設(shè)技術(shù)規(guī)范(試行)》(HJ664-2013)要求，至少設(shè)置1套標(biāo)準(zhǔn)方法的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站。廠界、道路、污染重點區(qū)域應(yīng)設(shè)置監(jiān)測微站，監(jiān)測微站的設(shè)置條件盡可能一致，使獲得的數(shù)據(jù)具有代表性和可比性;監(jiān)測微站周圍環(huán)境狀況應(yīng)相對穩(wěn)定，無電磁干擾，周邊開闊無阻擋，以保證采樣口的捕集空間;在標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測設(shè)備周邊20m范圍內(nèi)設(shè)置2～3個質(zhì)量控制點，定期開展監(jiān)測微站的設(shè)備校準(zhǔn)。
廠界東、南、西、北、東南、東北、西南、西北八個方位分別布設(shè)監(jiān)測微站，監(jiān)測PM10、溫度、濕度、風(fēng)向和氣壓;廠界單邊長度超過1km的，可適當(dāng)增設(shè)監(jiān)測微站。
廠區(qū)主要貨運道路路口應(yīng)在行車道的下風(fēng)側(cè)布設(shè)監(jiān)測微站，監(jiān)測PM10、溫度、濕度、風(fēng)向和氣壓，采樣口距道路邊緣距離不得超過20m;路口間道路超過1km的，可適當(dāng)增設(shè)監(jiān)測微站。
原料大棚、燒結(jié)車間、高爐車間、煉鋼車間、石灰車間、鋼渣處理車間等污染重點區(qū)域，應(yīng)在主導(dǎo)風(fēng)向及第二主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向最大落地濃度區(qū)內(nèi)布設(shè)監(jiān)測微站，監(jiān)測PM10、溫度、濕度、風(fēng)向和氣壓;特殊情況可酌情增加布點。
(五)建設(shè)全廠集中管控平臺
1.全廠集中管控平臺對廠內(nèi)無組織排放源清單中所有監(jiān)測、治理設(shè)備進(jìn)行集中管控，并記錄各無組織排放源點相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施運行狀況、收塵、抑塵、清洗等治理設(shè)施運行數(shù)據(jù)、顆粒物監(jiān)測數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控歷史數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)保存一年。
2.鼓勵根據(jù)生產(chǎn)設(shè)施運行情況和產(chǎn)塵點無組織排放監(jiān)測數(shù)據(jù)，運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機器學(xué)習(xí)等技術(shù)手段，實現(xiàn)對無組織排放的智能化自動管控和治理。
五、清潔運輸
(一)外部運輸
鐵精礦、煤炭、焦炭、廢鋼，以及外購燒結(jié)礦、外購球團(tuán)礦、石灰、石灰石、鐵合金等原料，鋼材產(chǎn)品(含外賣中間產(chǎn)品)和鋼渣、水渣等大宗固體廢物，應(yīng)實施水運、鐵路、管道等清潔運輸方式改造，提升清潔運輸比例。不具備條件的，應(yīng)盡量采用新能源或國五以上車輛運輸。
建立清潔運輸臺賬，包括但不限于運輸合同、接軌站接發(fā)車貨票、磅單記錄、水尺記錄、皮帶秤記錄等。
(二)內(nèi)部運輸
大宗原燃料儲運宜采用機械化原料場和機械化作業(yè);鐵精礦、煤、焦炭、燒結(jié)礦、球團(tuán)礦、返礦、返焦等物料全部采用封閉皮帶通廊或管狀帶式輸送機運輸，無物料二次汽車倒運現(xiàn)象。
(三)車輛管理
建立運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)平臺。針對自有車隊的企業(yè)，建立油品使用臺賬、尿素使用臺賬、維修保養(yǎng)臺賬;針對委托第三方運輸?shù)能囮?，在委托合同中明確提供服務(wù)車輛的排放階段，并建立第三方運輸企業(yè)清潔運輸信用評價機制。針對廠內(nèi)長期倒運車輛和非道路移動機械安裝車輛車載診斷系統(tǒng)(OBD)遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)和機械環(huán)保電子標(biāo)簽，數(shù)據(jù)發(fā)送至本企業(yè)運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)平臺。廠內(nèi)車輛按年度委托第三方進(jìn)行在用車和在用非道路移動機械的排放檢測，每月由企業(yè)進(jìn)行自檢，并做好記錄。
(四)門禁系統(tǒng)
建設(shè)門禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控并記錄運輸車輛進(jìn)出廠區(qū)情況，門禁系統(tǒng)預(yù)先錄入符合要求的國五以上或新能源車的車輛信息，自動對照車牌，禁止不符合要求的車輛進(jìn)出廠區(qū)。
六、其他管理要求
(一)企業(yè)基本要求
企業(yè)應(yīng)按照環(huán)境管理要求履行環(huán)境影響評價、排污許可證申領(lǐng)、自行監(jiān)測等法律義務(wù)。
(二)建立完善環(huán)境管理機制
健全環(huán)保管理機構(gòu)，設(shè)專門分管環(huán)保的副總，設(shè)立獨立的環(huán)保部門。各生產(chǎn)單元(作業(yè)部或廠)配備分管環(huán)保的負(fù)責(zé)人，并配置環(huán)保專業(yè)人員，作業(yè)區(qū)(車間)配置專(兼)職環(huán)保專業(yè)人員。
完善環(huán)保管理制度，確保環(huán)境管理制度穩(wěn)定、有效運行;明確各級環(huán)保職責(zé)，制定環(huán)保崗位規(guī)程;各單位管理人員嚴(yán)格執(zhí)行各自的環(huán)保職責(zé)，落實企業(yè)環(huán)保目標(biāo)和責(zé)任。
(三)強化人員環(huán)保專業(yè)能力
企業(yè)污染防治設(shè)施運營人員應(yīng)具備崗位技能要求相關(guān)的專業(yè)知識，并定期參加相關(guān)專業(yè)技能培訓(xùn)，熟悉本崗位運行及維護(hù)要求，具有熟練的操作技能。鼓勵鋼鐵企業(yè)委托有能力的第三方治理企業(yè)按照合同約定進(jìn)行專業(yè)化治理。
