印度外交部：印度對(duì)購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油的態(tài)度基于能源安全的需求
印度外交部發(fā)言人阿林丹?巴格奇(Arindam Bagchi)稱(chēng)，印度購(gòu)買(mǎi)俄羅斯石油的態(tài)度基于能源安全的需求，這依然很重要
印度煤炭進(jìn)口在3年內(nèi)下降25% 致力于提高國(guó)內(nèi)產(chǎn)量
盡管由于全球地緣政治動(dòng)蕩給供應(yīng)鏈帶來(lái)壓力，印度和其他國(guó)家被迫加強(qiáng)了對(duì)煤炭的依賴(lài)，但由于印度努力提高國(guó)內(nèi)產(chǎn)量，減少對(duì)進(jìn)口的依賴(lài)，在過(guò)去三年里印度煤炭進(jìn)口量下降了25%
印度將光伏項(xiàng)目ALMM清單要求推遲至2024年4月
印度新能源和可再生能源部(MNRE)日前在一份備忘錄中宣布，印度政府發(fā)布的型號(hào)和制造商清單(ALMM)的國(guó)產(chǎn)光伏組件的訂單將暫停到2024年3月31日實(shí)施。ALMM清單的范圍已經(jīng)擴(kuò)大到涵蓋印度政府支持的所有光伏項(xiàng)目
到2030年印度國(guó)有煉油廠將生產(chǎn)3.08萬(wàn)噸/年綠色氫
印度石油部副部長(zhǎng)Rameswar Teli周一表示，印度國(guó)有煉油廠正在建立項(xiàng)目，到2030年每年生產(chǎn)3.08萬(wàn)噸綠色氫
印度尚未承諾購(gòu)買(mǎi)低于G7價(jià)格上限的俄羅斯石油
自歐盟和七國(guó)集團(tuán)宣布計(jì)劃禁止從俄羅斯進(jìn)口海運(yùn)石油，并對(duì)使用西方油輪和保險(xiǎn)公司運(yùn)往第三國(guó)的原油設(shè)定價(jià)格上限以來(lái)，俄羅斯一直將大部分原油出口轉(zhuǎn)向中國(guó)和印度
俄羅斯出口石油，為什么賣(mài)給中國(guó)80一桶，印度卻只要35？
俄羅斯出口給印度的原油只要35美元一桶，出口給我國(guó)的卻要80美元一桶，憑啥印度的要比中國(guó)的便宜兩倍多？咱們這不白白當(dāng)冤大頭了嗎？
廣汽馮興亞：今后有必要在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)
據(jù)廣汽集團(tuán)官方消息，3月11日晚，全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在全國(guó)人大廣東省代表團(tuán)駐地采訪間，以視頻連線方式接受香港鳳凰衛(wèi)視采訪以及來(lái)自泰國(guó)、尼日利亞、特立尼達(dá)和多巴哥、印度等國(guó)家記者的采訪，就芯片問(wèn)題、新能源汽車(chē)發(fā)展、國(guó)際化等內(nèi)容進(jìn)行交流。
俄羅斯石油價(jià)格上漲，感謝中國(guó)印度
據(jù)彭博社報(bào)道，在亞洲買(mǎi)家看來(lái)，由于中國(guó)和印度的客戶群體在擴(kuò)大，俄羅斯原油和成品油的價(jià)格正在上漲，這給那些急于消費(fèi)廉價(jià)石油的小型煉油商帶來(lái)了壓力
阿達(dá)尼將在印度開(kāi)發(fā)15GW的可再生能源
Adani Group主席Gautam Adani的兒子Karan Adani在最近于印度邦舉行的全球投資者峰會(huì)上表示，Adani Group已同意在未來(lái)幾年內(nèi)在安得拉邦開(kāi)發(fā)15GW的可再生能源
印度的碳中和之旅——走向“凈零排放”之路
在不斷發(fā)展的快節(jié)奏世界中，技術(shù)進(jìn)步正在改變每個(gè)部門(mén)，碳排放仍然是對(duì)所有國(guó)家的共同威脅，因此，在去年格拉斯哥舉行的COP26會(huì)議上，碳排放也成為了熱議話題
印度道路運(yùn)輸部長(zhǎng)：印度農(nóng)民將生產(chǎn)和使用氫燃料
印度聯(lián)邦道路運(yùn)輸和高速公路部長(zhǎng)尼廷·加德卡里(Titin Gadkari)直接指出，綠色氫燃料是印度未來(lái)的能源，他預(yù)計(jì)甚至農(nóng)民也會(huì)使用和生產(chǎn)氫燃料
印度ONGC與道達(dá)爾能源簽署深水區(qū)塊勘探協(xié)議
印度石油天然氣公司(ONGC)周一在推特上表示，ONGC已與法國(guó)能源巨頭道達(dá)爾能源公司簽署了一份關(guān)于深水區(qū)塊勘探的諒解備忘錄
印度Ola：在印度消耗最多的鋰 進(jìn)擊新能源汽車(chē)市場(chǎng)
印度Ola的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Bhavish Aggarwal一直是兩家獨(dú)角獸——即估值已經(jīng)超過(guò)10億美元的初創(chuàng)企業(yè)——的背后力量。第一個(gè)從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，第二個(gè)從事新能源車(chē)制造。他現(xiàn)在正在忙于一家鋰離子電池生產(chǎn)工廠的籌備建設(shè)
1.8GW！CIP和Viviid在印度開(kāi)發(fā)可再生能源項(xiàng)目
投資公司CIP與印度公司Viviid Renewables合作，在印度開(kāi)發(fā)超過(guò)1.8GW的可再生能源容量。 CIP通過(guò)其哥本哈根基礎(chǔ)設(shè)施新市場(chǎng)基金I簽署了該協(xié)議。合作伙伴最初將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)兩個(gè)總?cè)萘砍^(guò)500MW的陸上風(fēng)電場(chǎng)。剩余產(chǎn)能將由CINMF的后續(xù)基金開(kāi)發(fā)和建設(shè)
富士康在印度尋求電動(dòng)汽車(chē)、芯片合作
據(jù)路透社報(bào)道，3月4日，富士康表示，在董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉(Liu Young-way)訪問(wèn)印度后，該公司正在印度尋求芯片和電動(dòng)汽車(chē)等新領(lǐng)域的合作
