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2月10日上午，一列滿載中興通訊設備的重慶中亞班列從重慶團結(jié)村車站出發(fā)，這是重慶首次開行直達阿富汗的鐵鐵聯(lián)運貨運班列。該班列的開通標志著重慶中亞班列線路得到進一步拓展，為中國與阿富汗之間的經(jīng)貿(mào)合作提供了新的陸路通道。此趟貨運班列將經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，最終抵達阿富汗海拉頓。班列上共裝有55個40英尺集裝箱，預計將在12-15天后到達目的地。這批設備將用于支持阿富汗的通訊網(wǎng)絡建設，對當?shù)亟?jīng)濟社會...

2月6日，在義烏海關(guān)的嚴格監(jiān)管下，滿載著汽車配件、機械設備、日用百貨等100標箱貨物的X9017次中歐班列，緩緩從義烏鐵路西站啟程，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。這是浙江地區(qū)首次開行的國際快速班列，標志著浙江與塔什干之間的貿(mào)易往來邁出了新的一步。新春佳節(jié)的喜慶氛圍還未完全散去，義烏鐵路口岸已經(jīng)恢復了往日的繁忙。在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)，一排排集裝箱宛如長龍，蔚為壯觀。一大早，義烏海關(guān)監(jiān)管二科的關(guān)員柳威敏、鄭昕便來到現(xiàn)場，對集裝箱的...

編組55輛、滿載1000余噸貨物的75125次列車，8日上午從中國鐵路武漢局集團有限公司(下稱武鐵)吳家山站始發(fā)，經(jīng)漢丹線、焦柳線運行，由霍爾果斯口岸出境后駛往烏茲別克斯坦丘庫爾賽，行駛?cè)填A計12天。此趟班列是乙巳蛇年從武漢始發(fā)開出的首列中亞班列。為提升中亞班列的開行效率，承擔中亞班列運輸組織任務的武漢鐵路物流中心舵落口營業(yè)部、中鐵聯(lián)集武漢中心站、漢西車務段等單位和部門，根據(jù)中亞班列開行計劃，從車輛選配、貨物裝車、安全檢查、...

港城一帶一路強支點建設再發(fā)力。日前，滿載著汽車零配件等商品共計50個集裝箱的江蘇中吉烏公鐵聯(lián)運國際貨運班列蛇年新春第一列，從上合組織(連云港)國際物流園鐵路場站起運，一路向西駛向烏茲別克斯坦。據(jù)了解，此次新年首發(fā)的中吉烏公鐵聯(lián)運國際貨運班列總貨值超過700萬美元。該條線路經(jīng)隴海蘭新線至新疆喀什，再轉(zhuǎn)乘公路從新疆伊爾克什坦口岸出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦最終抵達烏茲別克斯坦，15天左右即可到達最終收貨地。對比之前全程鐵路傳統(tǒng)運輸...

2025年1月3日，一批醫(yī)藥物品通過長江班列從四川運抵湖北武漢陽邏港，并在此下水直達日本大阪，標志著長江班列+漢亞直航國際多式聯(lián)運通道正式開通。長江班列由四川蜀道鐵路運營集團運營，自2023年12月首發(fā)以來，已累計開行1925列，覆蓋川、鄂、湘3省16個城市。而漢亞直航是長江中游唯一直達日本、韓國等國的江海直達航線，每周一班，累計運營航次已達520個。此次鄂川兩地攜手共建，不僅延伸了長江班列的運營范圍，為四川貨物向東出口開辟了新通道，也充分...

2025年1月1日，從中國鐵路上海局集團有限公司傳來消息，2024年全年義烏中歐班列累計開行達到1300列(含回程)，發(fā)運貨物超過14萬標準箱，與2023年相比，多發(fā)運了近1萬標準箱，發(fā)運量實現(xiàn)了超過10%的同比增長。當天上午10時，一趟滿載日用百貨、汽車配件、機械設備等出口貨物的中歐班列X8410次從鐵路義烏西站順利開出，標志著2025年長三角地區(qū)首趟中歐班列的正式啟程。為滿足中歐班列的運輸需求，鐵路部門已建立多部門、單位間的協(xié)作機制，確保多式聯(lián)運體...

1月1日，萬企出海 魯貿(mào)全球2025首發(fā)班列開行儀式在濟南舉行。一列裝載輪胎、卷鋼等山東制造產(chǎn)品的班列，自濟南董家鐵路貨運中心啟程，預計一周后抵達哈薩克斯坦齊魯號歐亞班列阿拉木圖集結(jié)中心。山東省副省長宋軍繼出席活動并宣布發(fā)車，多位政府官員及山東高速集團高層領(lǐng)導參加了此次活動?；仡?024年，山東高速集團在推動中歐班列運營方面取得了顯著成績。全年共開行中歐班列2727列，同比增長6%，連續(xù)六年刷新紀錄。同時，集團設立了全國首個中東...

2025年1月1日零點整，隨著一聲長笛，首列西安至塔什干快速班列從西安國際港站發(fā)車，該班列也是2025年中歐班列(西安)的首發(fā)列車。據(jù)了解，這趟班列裝載了50個集裝箱，運送貨物主要有白色家電、紡織品和化工品等。班列將由霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，駛往烏茲別克斯坦塔什干，全程4600多公里。西安至塔什干快速班列是由西安浐灞國際港與國鐵集團、哈薩克斯坦國家鐵路公司以及海關(guān)部門合作，專項保障快速班列的車板、車頭和隨車單據(jù)審核，運行時間...

2025年1月1日，新年第一天，一列滿載機械設備和日用百貨的中歐班列從石家莊國際陸港啟程，前往莫斯科。這是石家莊市年內(nèi)開出的首列中歐班列，標志著燕趙鋼鐵駝隊新一年運行的開始。場站調(diào)度人員崔子良已在陸港工作4年，他見證了中歐班列從稀疏到密集、集裝箱數(shù)量增加、商品種類豐富的過程。他表示，中歐班列讓京津冀與海外市場緊密相連。據(jù)悉，2024年石家莊國際陸港開行的中歐班列數(shù)量突破800列，同比增長超過30.7%，穩(wěn)居京津冀首位。作為京津冀核心...

記者12月25日從新疆霍爾果斯口岸鐵路部門獲悉，截至12月24日，今年以來霍爾果斯口岸通行中歐(中亞)班列已達8541列，超過去年全年通行的7762列，再創(chuàng)新高?；魻柟箍诎督衲耆站ㄐ兄袣W(中亞)班列數(shù)量保持在22列以上，平均每兩小時便完成一列入境返程班列的換裝作業(yè)。自去年9月起至今年11月，口岸班列月通行量已連續(xù)15個月穩(wěn)定在600列以上?；魻柟购ｊP(guān)副關(guān)長陳鵬德介紹，鐵路快通改革成效持續(xù)顯現(xiàn)，口岸平均通行時間較非快通班列縮短2.5小時;通過...

近日，哈鐵快運(KTZ Express)總經(jīng)理達米爾·科然赫梅托夫一行到訪山東高速齊魯號歐亞班列公司，公司黨委書記、董事長孫磊，董事、總經(jīng)理馬春波熱情接待。孫磊表示，山東省是制造業(yè)大省，貨源充足，山東中歐班列發(fā)展迅速，進出口、過境貨物往返哈薩克斯坦及中亞地區(qū)的運輸需求逐年增加。中亞線路是山東中歐班列的傳統(tǒng)優(yōu)勢線路，根據(jù)客戶需求，公司積極尋求與哈鐵、哈糧等境外國家平臺開展業(yè)務合作，共同打造運輸+國際貿(mào)易一體化平臺。希望哈鐵快運在運力...

11月25日，從中國鐵路武漢局集團有限公司武昌車務段獲悉，中國寶武武鋼集團生產(chǎn)的約2700噸車用鋼在武昌東站裝車，將前往中亞國家烏茲別克斯坦。鐵路部門稱，這是湖北制造的車用鋼首次搭乘中亞班列出口。中亞班列是指自中國或經(jīng)中國發(fā)往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速集裝箱直達班列，列車編組不少于50車。鐵路部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，除即將開行的這趟班列外，截至目前，今年從武漢共有16趟班列開往中亞國家，散裝和專列累計發(fā)車1732車。其中，有9趟...

湖北武漢，是中國老牌汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，也是最早開行中歐班列的城市之一。在這里，越來越多中國國產(chǎn)新能源汽車正搭上中歐班列走出國門。中新社報道，以前我們的汽車出口以燃油車為主，但在今年，新能源汽車有了較為明顯的量的提升。中鐵集裝箱武漢分公司國際聯(lián)運部主任業(yè)務員陳旭說。據(jù)介紹，今年前10個月，中歐班列（武漢）使用通用集裝箱裝運汽車累計發(fā)運718箱，其中裝運新能源汽車133箱，新能源車出口總值超過5700萬元（人民幣，下同），主要汽車品牌包括東風、比亞...

11月15日，第10萬列中歐班列——X8083次中歐班列滿載電子信息產(chǎn)品、汽車整車及零配件等貨物，從重慶團結(jié)村站順利發(fā)車。劉 嵩攝(中經(jīng)視覺)經(jīng)濟日報北京11月15日訊(記者齊慧)從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，2024年11月15日10時20分，隨著X8083次中歐班列(重慶—杜伊斯堡)從重慶團結(jié)村站開出，中歐班列累計開行突破10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標箱、貨值超4200億美元。數(shù)據(jù)顯示，從2016年統(tǒng)一品牌至2023年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列...

從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年前10個月，廣西始發(fā)中越班列累計發(fā)送貨物12998標箱，同比增長1274%。其中，10月發(fā)運2618標箱，為今年繼3、4、7月后，第4次刷新單月發(fā)運量紀錄。據(jù)了解，今年四季度以來，國鐵南寧局持續(xù)開拓中越班列運輸市場，利用南寧國際鐵路港綜合貨運樞紐作用，推進構(gòu)建鐵路+鐵路接續(xù)班列組織模式和鐵海聯(lián)運線路，推動木炭、飲料出口至越南，運輸市場進一步擴大。10月份，中越班列混裝貨物發(fā)送222標箱，占全年混裝貨物發(fā)送量的35%。...