新華社信息烏魯木齊8月31日電 (記者符曉波)作為“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)交通支撐,中國(guó)同中亞、西亞多國(guó)的民航業(yè)立體合作正走向深入,合作領(lǐng)域擴(kuò)展到航線設(shè)計(jì)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、安全保障及航空產(chǎn)業(yè)鏈等,區(qū)域航空體系日益完善。

30日召開(kāi)的中國(guó)與中亞地區(qū)國(guó)家民航合作會(huì)議上,來(lái)自中國(guó)及哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等6國(guó)的150多位代表出席,就共建區(qū)域航空運(yùn)輸市場(chǎng)、航空安全合作、航空安保合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作等進(jìn)行討論與交流。

“一帶一路”沿線國(guó)家間經(jīng)貿(mào)合作和人員交往需求正不斷擴(kuò)大,各國(guó)航空公司都在中亞各大城市以及歐洲主要城市積極布局。“當(dāng)前沿線國(guó)家之間合作大于競(jìng)爭(zhēng),需要發(fā)揮各自潛力,共同做大蛋糕,在互利共贏中求發(fā)展。”哈薩克斯坦阿斯塔納航空公司市場(chǎng)銷售副總裁易卜拉欣·坎利爾說(shuō)。

他說(shuō),阿斯塔納航空公司已在中國(guó)深耕多年,“一帶一路”戰(zhàn)略提出后,除阿拉木圖至烏魯木齊固定航班班次加密以外,目前正籌備開(kāi)發(fā)哈薩克斯坦到成都、西安航線,此外希望與中國(guó)開(kāi)展多方面合作,其中包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及大型載客飛機(jī)的采購(gòu)等。

吉爾吉斯斯坦民航局局長(zhǎng)阿穆拉里耶夫·艾里銘克介紹,隨著“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)商、求學(xué)等交往的日益頻繁和擴(kuò)大,迫切需要建設(shè)與之相匹配的航空運(yùn)輸條件。目前,吉方航空公司開(kāi)通比什凱克至烏魯木齊航線以后,決定于今年9月新增比什凱克至新疆喀什的航線,并希望進(jìn)一步同中方航空公司合作,共同開(kāi)發(fā)比什凱克至廣州、北京等更多國(guó)際航線。

中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司總經(jīng)理洪上元在會(huì)上透露,中國(guó)目前已與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、格魯吉亞3個(gè)國(guó)家的5個(gè)機(jī)場(chǎng)簽署了工程總承包備忘錄,旨在向沿線國(guó)家提供全方位服務(wù)和技術(shù)支持。“未來(lái)中國(guó)將在機(jī)場(chǎng)建設(shè)、空管、航路等方面,加大與中亞地區(qū)的合作,以惠及更多‘一帶一路’沿線國(guó)家民眾。”

目前,中國(guó)與中亞國(guó)家之間現(xiàn)有航線、航班數(shù)量已遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)貿(mào)合作和人員交往的需要,簽證、通關(guān)、邊檢等方面仍需要解決暢通問(wèn)題。中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖介紹,為此,中國(guó)已與中亞地區(qū)的所有國(guó)家都簽署了雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定,為建立區(qū)域性的航空運(yùn)輸市場(chǎng)自由化和便利化奠定了法律基礎(chǔ)。

未來(lái),中方還將會(huì)同外交、商務(wù)、邊防、海關(guān)、旅游等各部門推動(dòng)“區(qū)域通關(guān)一體化”,在人員簽證、通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等方面采取更加便捷的措施,為區(qū)域航空運(yùn)輸便利化創(chuàng)造條件。

馮正霖表示,在平等互利、自愿協(xié)商的基礎(chǔ)上,中方愿以烏魯木齊和西安兩個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)為試點(diǎn),通過(guò)航空政策協(xié)調(diào)、擴(kuò)大航權(quán)等合作方式,推動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家各航點(diǎn)間開(kāi)放直達(dá)航空運(yùn)輸市場(chǎng)。“中國(guó)與中亞地區(qū)航空運(yùn)輸大通道的建設(shè)不僅有助于區(qū)域聯(lián)通,更有助于提升本地區(qū)航空業(yè)的整體國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,打造銜接亞歐、輻射全球的航空樞紐。”

此外,中方代表在此次會(huì)議上宣布,將在未來(lái)4年向中亞國(guó)家提供100個(gè)航空獎(jiǎng)學(xué)金名額,提供航空安全管理、飛行標(biāo)準(zhǔn)、航空安保、機(jī)場(chǎng)管理等民航專業(yè)技術(shù)和管理方面的培訓(xùn)。

當(dāng)日,各國(guó)代表以“推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上航空互聯(lián)互通”為主題,利用現(xiàn)有雙邊渠道,在各國(guó)擴(kuò)大航權(quán)安排、開(kāi)放區(qū)域航空運(yùn)輸市場(chǎng)、保障區(qū)域航空安全、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通方面相互借鑒,形成了進(jìn)一步的共識(shí)。