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中國新能源汽車出口迎來了爆發(fā)性增長。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。其中，英國、德國、挪威等歐洲市場成為一大主要增量市場。新能源汽車的異軍突起，也給了中國汽車產(chǎn)業(yè)更多機會，成為拉動中國汽車出口增長的重要領(lǐng)域。

這個計劃有一個響亮的名字——“歐洲海上風(fēng)電母線”（European Offshore Busbar），旨在為海上風(fēng)電建立專用的海上電網(wǎng)，降低并網(wǎng)成本，為德國和歐洲其他國家的氣候目標(biāo)做出貢獻。

根據(jù)Solarpowereurope發(fā)布的新版《2020-2024歐盟太陽能發(fā)電市場展望》，盡管受COVID-19影響，2020年歐洲太陽能市場仍將實現(xiàn)11%的兩位數(shù)增長，并預(yù)期新增18.7 GW，使2020年成為歐盟有史以來第二好的太陽能年度，也是自2011年以來增長最快的一年。

根據(jù)知名能源咨詢公司Rystad Energy數(shù)據(jù)統(tǒng)計，盡管受新冠疫情影響，2020年全球海上風(fēng)電新增裝機4.2GW，同比增長15%，總裝機達到31.9GW。同時，該機構(gòu)預(yù)測今年全球?qū)⑿略鲅b機11.8GW，同比增長37%，最終裝機達到43.7GW。

盡管2020年新冠疫情給世界各國帶來了種種挑戰(zhàn)，但為了實現(xiàn)在運輸、供熱和重工業(yè)領(lǐng)域的脫碳目標(biāo)，各國都雄心勃勃的宣布了綠氫戰(zhàn)略。目前全球在建的可再生能源制氫項目總計80GW，今年新增的項目規(guī)模就達50GW。

殼牌預(yù)計將對石油和天然氣資產(chǎn)最多減記45億美元，今年以來，該公司進行了一系列的資產(chǎn)減記準備，以適應(yīng)黯淡的市場前景。

近日，歐盟H2Future氫能旗艦項目——林茨6MW電解制氫示范項目正式運營。這將會是世界上最大的無二氧化碳的工業(yè)氫試制工廠。H2FUTURE是歐盟氫能發(fā)展的系列項目，于2017年1月1日開始，為期4年半，旨在通過在鋼鐵廠試點運營，研究可再生能源制氫的大規(guī)模應(yīng)用。這座6MW綠電制氫工廠位于奧地利鋼鐵制造商Voestalpine位于林茨的廠區(qū)，可再生能源電力來自奧地利公用事業(yè)公司Verbund。

當(dāng)?shù)貢r間12月13日，比亞迪向歐洲公共交通運營商凱奧雷斯集團(Keolis)荷蘭分公司正式交付全歐洲最大規(guī)模的純電動大巴車隊。此訂單合計259輛，首批246輛將投入該國艾塞爾-維赫特地區(qū)運營，線路覆蓋荷蘭東部及中部區(qū)域，貫穿茲沃勒、阿珀爾多倫和埃德等多個城市，其余13輛大巴將按原計劃于2021年春季陸續(xù)投入運營。車隊將有效改善當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量，每年可幫助減少二氧化碳排放超過15000噸。

近日，阿曼成立了一家新的國有能源公司，試圖利用其最大的石油區(qū)塊來進行融資。根據(jù)近日的一份政府公報消息，這家名為Energy Development Oman的公司將持有阿曼石油開發(fā)有限責(zé)任公司(Petroleum Development Oman LLC)的股權(quán)，以及6號區(qū)塊的權(quán)益。該公司將從事油氣勘探和生產(chǎn)業(yè)務(wù)，并可以“以任何方式”獲得貸款，阿曼石油開發(fā)有限責(zé)任公司也將能夠在海外投資并經(jīng)營可再生能源產(chǎn)品。

今年前10大石油公司與2019年相比，排名前5的公司未發(fā)生變化，依然是沙特阿拉伯國家石油公司、伊朗國家石油公司、中國石油、埃克森美孚和BP公司;后5位公司排名，除委內(nèi)瑞拉國家石油公司由第6位下降到第8位、俄羅斯石油公司由第7位上升到第6位之外，殼牌公司、俄羅斯天然氣公司和道達爾公司分列第7和并列第9位。

日前，丹麥可再生能源巨頭?rsted宣布，位于荷蘭北海Borssele 1和2海上風(fēng)電場已經(jīng)全部投入運營。據(jù)介紹，兩座海上風(fēng)電場共配置94臺西門子歌美颯的 8 MW渦輪機，總?cè)萘繛?52兆瓦(MW)，這是世界上第二大在營的海上風(fēng)電場，也是荷蘭最大的海上風(fēng)電場。它將提供足夠的綠色能源，為100萬荷蘭家庭供電。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型可能是為數(shù)不多的能幫助油氣生產(chǎn)商應(yīng)對過山車式的快速能源轉(zhuǎn)型和受疫情沖擊的市場恢復(fù)的有效手段之一。然而，就像任何重大行業(yè)轉(zhuǎn)型一樣，說起來容易做起來難。石油和天然氣行業(yè)論壇，作為最近的自動化展會的一部分，以網(wǎng)絡(luò)會議方式集合五位行業(yè)專家探討這些問題，并考慮可能的解決方案。

荷蘭皇家殼牌公司周二表示，將把其位于新加坡的Pulau Bukom煉油廠的原油加工能力減半并裁員，作為到2050年將二氧化碳排放量降至零的改革措施的一部分。 Pulau Bukom位于這個東南亞城市國家近海的一個小島上，每天可加工50萬桶石油，是殼牌在全球最大的全資煉油廠。該煉油廠是殼牌在德克薩斯州、路易斯安那州、德國、荷蘭和加拿大運營的6個煉油和石化工廠之一。

今年8月，荷蘭鹿特丹港口啟動了以區(qū)塊鏈分布式賬簿技術(shù)和人工智能為支撐、基于太陽能和電池儲能的Distro電力交易平臺。這是全球首個高頻分布式能源交易平臺，可以即時響應(yīng)電力供需變化和當(dāng)?shù)貙崟r能源價格，進而優(yōu)化供電側(cè)資源配置，以保證高度精準地滿足消費者需求，減少供需兩端不必要的消費。

除了研發(fā)工作，三方將和一些確定的航運公司合作進行可能的聯(lián)合燃料加注試驗，以支持航運業(yè)的脫碳。三方已于今年10月6日在新加坡舉行的國際燃料加注大會和展覽會(SIBCON)期間宣布了“未來燃料網(wǎng)絡(luò)”。