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5月2日，德國羅斯托克碼頭一艘在建的海上風(fēng)電安裝船發(fā)生嚴(yán)重事故，船上起重機在進(jìn)行載荷測試期間攔腰折斷，船體發(fā)生損壞，并有幾人受輕傷。

4月21日，在巍峨的昆侖山下，由中車株洲電力機車研究所有限公司全新推出的陸上3.X MWD160風(fēng)電機組在青海吊裝成功。

近日，德國風(fēng)力渦輪機制造商Enercon獲越南風(fēng)機訂單，為6座風(fēng)電場提供310MW風(fēng)機。

4月25日上午，裝載著具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首臺10兆瓦海上抗臺風(fēng)型風(fēng)電機組的重卡，從東方風(fēng)電福建公司起運，前往福建興化灣二期風(fēng)電場。福清市政府、福州江陰港城經(jīng)濟區(qū)管委會、三峽集團(tuán)福建能投公司、福建三峽海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，及東方電氣風(fēng)電有限公司干部職工共同見證這一重要時刻。

比利時219MW Northwester 2 海上風(fēng)場近日完成了全部23臺MHI Vestas V164-9.5MW風(fēng)電機組吊裝，這也是全球安裝世界最大風(fēng)電機組的風(fēng)場。

近日，三菱重工維斯塔斯(MHI Vestas)被選中為日本沿海700MW Akita Yurihonjo海上風(fēng)電場提供風(fēng)機。

3月31日晚間，金風(fēng)科技公布了2019年年度報告。報告期內(nèi)，金風(fēng)科技實現(xiàn)營業(yè)收入382.45億元，同比增長33.11%;實現(xiàn)歸母凈利潤22.10億元，同比下滑31.30%，為近五年最低水平。對于手握“高裝機容量、高市占率、高營收”籌碼的金風(fēng)科技而言，為何凈利潤與營收增長情況相背離? 截至發(fā)稿，金風(fēng)科技方面未就相關(guān)問題作出回復(fù)。

盡管需求波動，但到2028年底，全球風(fēng)力渦輪機供應(yīng)鏈仍在爭奪6000億美元的累積機會。

3月26日，中國華能集團(tuán)有限公司青海分公司首個風(fēng)電項目——共和5萬千瓦風(fēng)電項目順利完成首臺風(fēng)機的吊裝，為項目6月30日具備全容量并網(wǎng)奠定基礎(chǔ)。

2020年3月19日,全球風(fēng)能理事會(GWEC)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，全球海上風(fēng)電2019年新增裝機6.1GW，再次創(chuàng)下了海上風(fēng)電新增裝機記錄，與2018年相比增長了35.5%(2018年全球海上風(fēng)電新增裝機4.5GW)。

3月13日，中國華電云南福新能源有限公司牦牛坪風(fēng)電場二期火木梁風(fēng)電項目#41風(fēng)機葉輪緩緩上升與機艙傳動鏈合攏，標(biāo)志著西南地區(qū)單機容量最大風(fēng)機吊裝成功，開創(chuàng)了國內(nèi)100米以上風(fēng)機分體吊裝先河。同時，該臺風(fēng)電機組也刷新了云南省風(fēng)電機組最大功率等級記錄，成為西南地區(qū)單機容量最大、單臺風(fēng)機功率最大、風(fēng)輪直徑最大、陸上海拔最高的發(fā)電機組。

伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)最新研究報告《全球風(fēng)機訂單：2020年一季度》回顧了上一季度全球風(fēng)機訂單容量統(tǒng)計情況及2019年全年度訂單分析。

據(jù)外媒報道，通用電氣可再生能源公司(GE Renewable Energy)在印度獲得了一筆300MW的風(fēng)力發(fā)電機組訂單，進(jìn)一步拓寬了GE在印度風(fēng)電市場的前景。

盡管風(fēng)能被認(rèn)為是最清潔的能源之一，但隨著風(fēng)電成為人們的首選能源，仍將面臨許多廢物管理方面的挑戰(zhàn)。丟棄渦輪葉片帶來的挑戰(zhàn)是它們無法回收。它們由耐用的材料制成，可以承受颶風(fēng)和天氣，時間和降雨帶來的磨損。

近日，維斯塔斯制定了到2040年生產(chǎn)零廢品風(fēng)機的計劃，首先是提高葉片的可回收性。