根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在173家央企中，有58家公司預(yù)計(jì)虧損，26家公司預(yù)減，12家公司略減。換句話說(shuō)，33%的公司預(yù)計(jì)虧損，55%的公司預(yù)減。有分析師稱(chēng)，煤炭和鋼鐵是目前產(chǎn)能過(guò)剩最嚴(yán)重的行業(yè)，隨著央企改革不斷深入，這兩個(gè)行業(yè)在今年會(huì)出現(xiàn)比較大規(guī)模的重組和并購(gòu)。(中國(guó)網(wǎng)2月1日)

在工業(yè)化進(jìn)程中，鋼鐵和煤炭行業(yè)成為了舉足輕重的角色。然而，任何事物的發(fā)展都有其限度，超過(guò)了那個(gè)度便過(guò)猶不及。誠(chéng)然，鋼鐵及煤炭行業(yè)在過(guò)去以至于現(xiàn)在都做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。但是功過(guò)不能相抵，功勞固然需要褒揚(yáng)，然過(guò)錯(cuò)也應(yīng)承認(rèn)和反思。

伴隨著一座座高樓拔地而起，一輛輛汽車(chē)走下生產(chǎn)線，一個(gè)個(gè)煙囪黑煙裊裊，我們的“城堡”是建立起來(lái)了，但是我們的藍(lán)天去哪兒了?在工業(yè)化進(jìn)程中，無(wú)數(shù)鋼鐵企業(yè)、煤炭企業(yè)蜂擁而至，哪怕今天建設(shè)的多么富麗堂皇，失去了藍(lán)天都顯得黯然失色。

不僅如此，煤炭、鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比例較大，如今造成了產(chǎn)能過(guò)剩。由于過(guò)去產(chǎn)業(yè)布局缺乏科學(xué)規(guī)劃和認(rèn)識(shí)，蜂擁而上的煤炭和鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，這也是必然的。古語(yǔ)有云“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。做任何事都要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算，好比下棋，高手往往能看出后面好幾步，而一般人只是忙于應(yīng)付。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，也要科學(xué)的謀篇布局，要下好這盤(pán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的棋并非易事。

煤炭、鋼鐵行業(yè)是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈，一直以來(lái)都掌握在國(guó)家的手中。央企改革的口號(hào)早已叫響，然推進(jìn)緩慢。在煤炭、鋼鐵行業(yè)成為虧損重災(zāi)區(qū)之際，推進(jìn)央企改革當(dāng)痛下決心。進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，適度放開(kāi)政府干預(yù)的手，讓市場(chǎng)這只無(wú)形的手進(jìn)行資源優(yōu)化配置，這是我們應(yīng)該進(jìn)一步探索的途徑。央企改革不能只是雷聲大、雨點(diǎn)小，而要雷厲風(fēng)行，將改革落到實(shí)處。

進(jìn)一步推進(jìn)央企改革，不僅可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，更重要的是減少資源浪費(fèi)，降低污染。在新的形勢(shì)下，政府不能是大包大攬的“全職太太”，而應(yīng)該做心中有數(shù)的“甩手掌柜”。只有盡量卸下身上的包袱，將產(chǎn)業(yè)合理優(yōu)化整合，才能在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的馬拉松中跑得更遠(yuǎn)更久。